以下是JB/T 10533-2005《地铁轴流通风机》和GB/T 1236-2017《工业通风机》标准中地铁轴流通风机检测项目的详细介绍，结合地铁隧道通风、排烟及应急疏散等特殊工况要求：

1. 机械运转试验

· 依据标准：JB/T 10533-2005（第6.3条）、GB/T 1236-2017（第9章）。

· 目的：验证风机在长期连续运行及紧急工况下的机械可靠性。

· 检测方法：

o 常温试验：

§ 启动至额定转速，监测启动电流（≤150%额定电流）；

§ 额定工况下连续运行≥8小时，测量：

§ 轴承温度：滚动轴承≤80℃，滑动轴承≤70℃；

§ 振动速度：轴承座处振动有效值≤4.5mm/s（刚性安装）。

o 高温试验（模拟火灾排烟）：

§ 在250℃高温烟气中运行≥1小时，监测：

§ 轴承冷却系统：水冷系统冷却水流量≥设计值的90%；

§ 电机绝缘：耐高温电机（H级绝缘）温升ΔT≤100K。

· 判定标准：无异常噪音或结构变形，参数符合JB/T 10533-2005表4要求。

2. 空气动力性能

· 依据标准：GB/T 1236-2017（第8章）、JB/T 10533-2005（第6.2条）。

· 目的：测定风机在正向（送风）和反向（排烟）工况下的风量、全压及效率，验证应急能力。

· 检测方法：

o 试验装置：搭建双向风道系统（可切换气流方向），配备防爆型压力传感器。

o 参数测量：

§ 双向风量：

§ 正向送风量：Q正​=A⋅v正​；

§ 反向排烟风量：Q反​=A⋅v反​⋅ρ空​ρ烟​​（ρ为烟气密度修正）；

§ 全压：正反向全压均需≥设计值的90%；

§ 效率：全压效率≥75%（正向）、≥70%（反向）。

o 耐高温性能：在250℃下测试排烟风量衰减率≤10%。

· 判定标准：正反向性能均满足JB/T 10533-2005表2要求。

3. 噪声

· 依据标准：GB/T 2888-2008《风机和罗茨鼓风机噪声测量方法》。

· 目的：控制隧道及站厅噪声，符合公共区域声环境标准。

· 检测方法：

o 测点布置：在风机进出口1米、隧道内10米处布置声级计，测量A加权声压级；

o 背景噪声修正：地铁环境背景噪声（如列车运行）需分离处理；

o 限值要求：

§ 隧道内：≤85dB(A)（正常通风）、≤90dB(A)（排烟模式）；

§ 站厅/站台：≤75dB(A)（GB 3096-2008 2类区标准）。

· 判定标准：噪声值不高于铭牌标注值，且符合地铁运营方技术协议。

4. 振动

· 依据标准：JB/T 8689-2014《通风机振动检测及其限值》。

· 目的：防止振动导致隧道结构松动或风机部件疲劳损坏。

· 检测方法：

o 测点布置：在电机及风机轴承座的水平、垂直方向布置振动传感器；

o 测量参数：振动速度有效值（mm/s）及位移峰峰值（μm）；

o 频谱分析：检查是否与列车运行振动频率（3~30Hz）产生共振。

· 限值要求：

o 刚性安装：振动速度≤4.5mm/s；

o 弹性安装：振动速度≤7.1mm/s（JB/T 8689-2014表1）。

· 判定标准：振动频谱无异常峰值（如叶片通过频率共振）。

总结

以上检测项目覆盖地铁轴流通风机的核心功能（双向通风、排烟）、安全可靠性（高温耐受、振动控制）及环境合规性（噪声限制）：

· 特殊要求：

o 双向运行：正反向风量/效率需均衡，排烟模式下耐高温≥250℃；

o 防爆设计：电机及控制柜需符合GB 3836.1防爆标准（Ex d IIB T4）；

o 耐腐蚀：沿海地铁需通过96小时盐雾试验（按GB/T 10125）。

· 标准关联：

o 性能试验以GB/T 1236为基础，振动与噪声控制引用JB/T 8689和GB/T 2888；

o 消防认证需满足GB 50157《地铁设计规范》及EN 12101-3（消防排烟系统）。

· 应用场景：适用于地铁隧道正常通风及火灾排烟系统，需通过CMA/CNAS实验室检测，并标注防爆等级、耐温能力及消防认证（如CCCF）。
检测报告需包含双向性能曲线、高温衰减率及振动频谱，确保风机在全生命周期内安全可靠。